男人和女人在做性视频

推薦產品
[返回上一頁]新聞動態???News
耐高溫軸承就常見的軸承失效模式與機理作些的綜述
發布日期:2020/1/4 16:23:11?      瀏覽次數:      
  軸承使用中總會碰到這種問題,在軸承出廠前檢驗是合格的,但在實際裝機后軸承會出現卡滯或者使用時的早期止轉失效
其主要表現為:
  • 轉動是帶卡滯感
  • 工作面嚴重剝落
  • 保持架嚴重磨損乃至扭曲或者斷裂

  經過后期失效結果分析得出,這種結果屬于軸承本身的質量導致失效的并不多,而大多數是由于安裝使用不當所導致的,所以,耐高溫軸承就常見的軸承失效模式與機理作些膚淺的綜述,可以起到一個借鑒作用。

一、軸承的失效機理:
1.接觸疲勞失效
  • 指軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效。
  • 接觸疲勞剝落發生在軸承工作表面,往往也伴隨著疲勞裂紋,首先從接觸表面以下 大交變切應力處產生,然后擴展到表面形成不同的剝落形狀,如點狀為點蝕或麻點剝落,剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大,而往往向深層擴展,{TodayHot}形成深層剝落。
  • 深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。
2.磨損失效
  • 是指表面之間的相對滑動摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產生的失效。
  • 持續的磨損將引起軸承零件逐漸損壞,并最終導致軸承尺寸精度喪失及其它相關問題。
  • 磨損可能影響到形狀變化,配合間隙增大及工作表面形貌變化,可能影響到潤滑劑或使其污染達到一定程度而造成潤滑功能完全喪失,因而使軸承喪失旋轉精度乃至不能正常運轉。
磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一,按磨損形式通常可分為
1)、磨粒磨損
  • 磨粒磨損系指軸承工作表面之間擠入外來堅硬粒子或硬質異物或金屬表面的磨屑且接觸表面相對移動而引起的磨損,常在軸承工作表面造成犁溝狀的擦傷。硬質粒子或異物可能來自主機內部或來自主機系統其它相鄰零件由潤滑介質送進軸承內部。
2)、粘著磨損
  • 是指由于摩擦表面的顯微凸起或異物使摩擦面受力不均,在潤滑條件嚴重惡化時,因局部摩擦生熱,易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現象,嚴重時表面金屬可能局部熔化,接觸面上作用力將局部摩擦焊接點從基體上撕裂而增大塑性變形。這種粘著——撕裂——粘著的循環過程構成了粘著磨損,一般而言,輕微的粘著磨損稱為擦傷,嚴重的粘著磨損稱為咬合。
3.斷裂失效
  • 軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈震動時也會在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂
  • 當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。
  • 過載原因主要是主機突發故障或安裝不當。
  • 是主要原因是缺陷與過載兩大因素

男人和女人在做性视频   雖然,軸承在制造過程中,對原材料的入廠復驗、鍛造和熱處理質量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在,今后仍必須加強控制。但一般來說,通常出現的軸承斷裂失效大多數為過載失效。

軸承生產廠家
  • 現貨供應軸承,高品質產品,如需購買或咨詢軸承價格請聯系我們,是一家集軸承研發、生產、銷售、服務于一體的的專業軸承公司,提供軸承產品和相關的技術服務。我們選用優質的原材料,用心做好每一套軸承。

Related Information

客戶服務熱線

0731-8531-6773

在線客服